根據(jù)金融時報報導(dǎo)，英國在2018年1月9日宣布將減輕超過13萬家英國企業(yè)在脫歐后面臨需支付進口歐盟貨品的前期加值稅(VAT)。

　　業(yè)界曾對政府稅務(wù)(跨境)法案中所提及的VAT制度及額外行政流程提出警告，擔(dān)心對企業(yè)現(xiàn)金流造成負面沖擊。若英國脫歐后未與歐盟達成新的協(xié)定，英國貿(mào)易公司在進口歐盟貨品時將面臨預(yù)先支付VAT(目前歐盟境內(nèi)扥貿(mào)易不予征收VAT)的負擔(dān)。

　　在現(xiàn)行制度下，從歐盟進口貨品的英國企業(yè)在銷售給終端消費者的售價上均有加上VAT，而英國企業(yè)從歐盟以外國家進口貨品時需繳納VAT，并可在貨品售出后退稅。財政大臣Philip Hammond承諾，企業(yè)在英國脫歐后將施行順暢的過渡，財政部則表示英國與歐盟之未來海關(guān)關(guān)系尚未決定，將取決于談判結(jié)果，因此英國脫歐后是否在歐盟VAT區(qū)域內(nèi)也言之過早。

　　此外，財政部也表示，已留意到脫歐后企業(yè)無法繼續(xù)享有現(xiàn)行歐盟VAT安排的優(yōu)惠，將尋求減輕脫歐對企業(yè)現(xiàn)金流所造成的沖擊。

　　代表英國鐵路公司的英國鐵路聯(lián)盟提出警告，認為預(yù)繳VAT將為公司帶來額外的現(xiàn)金流負擔(dān)，同時也在港口端造成額外的處理時間。英國商會(BCC)貿(mào)易政策領(lǐng)導(dǎo)人Anastassia Beliakova表示，政府需盡快制訂進口VAT政策，以減輕企業(yè)負擔(dān)，且應(yīng)在談判上處理其他與企業(yè)相關(guān)的VAT議題，例如脫歐后提供服務(wù)的企業(yè)需在27個會員國中注冊VAT，此舉將造成高額成本，對小型企業(yè)負擔(dān)極大。

　　下議院財政部遴選委員會主席Nicky Morgan預(yù)計在未來數(shù)周內(nèi)針對VAT及脫歐進行公開意見征詢，并已向海關(guān)總署詢問幫助英國進口業(yè)者的應(yīng)變計劃詳細資料。工黨議員Chris Leslie表示若公司需預(yù)付VAT，將產(chǎn)生數(shù)百萬英鎊的行政成本，并對數(shù)十年來的正常企業(yè)貿(mào)易活動造成沖擊。

 

[編輯：田田]